正文 首页欧宝竞技球场

点火系统高压电压,点火系统无高压火故障原因

ming

汽车点火系统的高压电是由点火线圈完成。点火线圈是将蓄电池或发电机所供给的低压电(6~12V)变为高压电(10~15KV)。以燃油高压点火器技术参数:输入电压:12V、24V、110V、220V 输出电压:12-15KV 重量:410g 点火距离:5-8mm 尺寸:长73mm×宽73mm×高40mm 燃油高压点火器使用注意事项:1. 点火器高

汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部正常情况下,点火高压的电压应该在2万伏至3万伏之间。点火高压的电压是由汽车电池提供的低电压通过点火线圈变压器升压得到的。在点火时,点火线圈会将电池的低

ˋ△ˊ 百度试题题目为保证点火可靠,一般要求点火系统提供的高压电压为()伏A.150-250B.1500-2500C.10000-15000相关知识点:试题来源:解析C点火系统的高压一般在10000V以上。1:初级绕组中电流下降的速度愈大,铁芯中磁通的变化就愈大,次极绕组中的感应电压也就愈高。2:初级电路为低压电路,次极电路为高压电路。点

ˋ0ˊ 点火高压是指在发动机点火时,为了使火花塞点燃混合气,需要产生高电压放电。在一般情况下,汽油发动机需要产生至少1万伏的高压才能点燃混合气。点火高压的产生过点火系统的次级电压,电源是蓄电池,其电压为12V或24V。点火系统的次级电压由点火线圈和断电器共同产生高压一般在10000V以上。初级绕组中电流下降的速度愈大,铁芯中磁通的变

汽车的高压电是有一对线圈(点火线圈)经过耦合放大而产生的。点火线圈有初级绕组和次级绕组,组成。点火线圈可以将12V的低压电放大到20000V~30000V高压电。电子百度试题题目汽车点火系统高压导线的工作电压一般为A.2kV~5kVB.5kV~8kVC.8kV~10kVD.10kV~30kV 相关知识点:试题来源:解析D

版权免责声明 1、本文标题:《点火系统高压电压,点火系统无高压火故障原因》
2、本文来源于,版权归原作者所有,转载请注明出处!
3、本网站所有内容仅代表作者本人的观点,与本网站立场无关,作者文责自负。
4、本网站内容来自互联网,对于不当转载或引用而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网不承担责任。
5、如果有侵权内容、不妥之处,请第一时间联系我们删除。嘀嘀嘀 QQ:XXXXXBB