∪﹏∪ 此前，东风俊风E11K正式亮相，新车由经典轩逸打造而来，具有310km的续航里程，新车预计将会在2018年年底正式上市。外观上，新车的造型基本上与日产经典轩逸的造型保持一致，由于是电动车，仅仅在LOGO处俊风E11K电动机总功率100KW,最大续航里程为451km,最高车速为110km/h,该车动力表现不错，满足日常使用完全可以。俊风E11K配备蓝牙/WIFI连接、遮阳板化妆镜、AUX,
销售差。东风汽车在国内汽车市场有着非常重要的地位，其中一个就是我们今天的主角——俊风，这个品牌成立于2009年，距今已经有11年的历史，经验丰富市场丰富。底盘质感和燃油版轩逸经典一模一样，松松垮垮的底盘表现确实让人提不起兴趣，悬挂较软的调教也令东风E11K的驾控感受非常一般，过弯侧倾比较大。方向盘转动起来还是比较轻松的，即使是原
除以上的几个问题以外，东风俊风E11K会在电池电量低于10%时强制抛锚，也不知道是不是厂家设置的电池亏电保护，明明车辆还可以再继续行驶十几二十公里，但就是会在低电量状态下直接在路e11k垃圾，东风俊风e11k新能源汽车suv设备模式异常，东风俊风E11K为什么停产了本文向大家介绍一些俊风E11K-这不就是仿天籁的吗？东风国产那么早的品牌，外形真是没办法吐槽，suv
说东风俊风E11K(参数|询价)是日产经典轩逸的电动版车型，有理有据，不容反驳。熟悉日产经典轩逸的帅哥，就能看出似曾相识的感觉，虽然为了凸显新能源车的身份，使用了蓝色的前格栅，以及毫不夸张的讲，三厢车比那些SUV更有优势，因为在实用性和舒适性方面都比SUV强。俊风E11K是一辆三厢车，不知道是不是你的菜。接下来就让我们一起来看一下吧。
如果将东风俊风E11K讲为换壳产品并不严谨，毕竟东风俊风此前并未推出过该级别的纯电动轿车，所以E11K严格意义上来讲应该是一款套壳产品。用自主电控技术、中国品牌电池套上了轩逸经很遗憾，在万宁市笔者未能拍摄到东风俊风E11K型电动汽车“快充”时技术细节。由于在北上广深等1线城市，没有东风俊风E11K型电动汽车在售，笔者未能获悉更详尽的诸如动力电池总成、电芯
