只要没有影响到悬挂的操作，都不需要做四轮定位。比如换轮胎和拆卸车轮，以及轮胎换位等情况，因为决定可以的。但是很辛苦，四轮定位一定要准确，然后可以承接修理厂的定位
不建议做四轮定位的原因是四轮定位是维修项目，它不是保养项目，如果汽车没有异常的话，四轮定位不要轻易做。如果四轮定位没做好，不仅会影响正常操控，而且还有可能对车辆造成损害。当车辆更换轮胎一般情况下不需要做四轮定位，汽车在更换了新的轮胎之后需要做轮胎的动平衡。四轮定位出现问题的危害：1、影响汽车跑直线：汽车不会按直线往前跑
换胎后不需要要四轮定位，理由如下：1、更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响。2、换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定但是换轮胎是不需要做4轮定位的。因为4轮定位是针对存在车辆性能受到影响啊，出过交通事故啊，轮胎异常磨损啊以及悬架被拆过等问题的车辆。单纯的换轮胎并不需要拆卸悬架配件，
＞﹏＜ 一般情况下，4S店调整的车轮夹角都是非常准确的，如果车主在小维修站处花钱又做四轮定位，不仅白花钱，而且还有可能将车轮夹角调整得不正确，最后落得个“既花钱又毁车”。所以说，在更对于一般的轮胎保养来说，这时候如果没有对悬架、底盘进行调整的话，是不需要座四轮定位的，只需要在更换轮胎之后进行动平衡就可以了。在实际使用的过程中，如果车轮能够正常行驶不会跑
＋０＋ 3、轮胎出现磨损异常，当然也要考虑到是否是因胎压不正常才导致的异常磨损。4、轿车及悬架的零件被拆下过像很多改装车发烧友喜欢更换原厂避震器，更换完也必须做四轮定位，需要注意四轮定位不能乱做一定要找可靠的商家做。贵不是问题，因为轮胎更贵，且轮胎是唯一接触地面的物体，做好了什么都好。就怕贵还是不好所以有以下几个纬度。1要专车数据，而不是靠着经验瞎
