3、窜机油造成这种情况的因素有很多，例如活塞环磨损导致间隙过大、气门杆与导管间隙过大等等，判断标准是所有火花塞都有机油。自己动手不好解决这个问题，建议交给专业维修师傅处理摩托车百公里油耗多少：大部分摩托车的百公里油耗为3升左右（受路况使用习惯等多方面影响
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。机油的原因。
(＊?↓˙＊) 润滑系包括：机油泵、机油滤芯和油道冷却系包括：水箱、水泵和水道点火系包括：高压包、点火器和分电器等启动系包括：马达、电源、和KEY等三、发动机的常用术语上止点：活塞通常情况下车子出现渗油漏油通常有以下原因。1)螺丝没有拧紧或滑动导线，如果油底壳螺丝不够紧，机体与油底壳之间的密封性会变
由于该溢油管在化油器内部的高度只是比油平面高一点点，比上述的化油器通气管气孔更低，所以化油器在行车途中常有燃油被晃荡进此管渗漏出去；为了防止这种现象，这是润滑油或汽油控制不当造成的。火花塞积存的机油，一般是由气门导管或活塞与气缸壁之间的间隙中窜入的(磨损过限，配合间隙过大而窜机油)。火花塞积存的汽油，是
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