轮毂ET(EinpressTiefe)是改装轮毂时重要参数之一；目前，轮毂ET值对照表只有以下三种：1、正：当ET值为0时，轮毂与HUB的接触面处于轮毂中线的位置；2、零：当ET为轮毂的偏移常记为ETXX,ET+30表示偏移+3cm;ET-30表示偏差值为-3厘米。一般最大正集线器为+50,最大负集线器为-44。ET来源于德语EinpressTiefe,直译为“压痕深度
轮毂的inset
轮毂ET值(单位为mm),国外友人习惯说“Offset”或者“Inset”，介绍它的时候，一定要用一张直观图进行说明(下图),红色虚线代表轮毂的轮毂中心线(轮毂总宽的1/2),红色实线则代表轮毂的轮毂et值是偏距值的意思，代表的是轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离距离。轮毂et值可以分为正负偏距以及零偏距，当轮毂et值往正数方向越大说明轮毂安装面越往内，相反往负数方向越小则说
轮毂数据参考
轮毂ET值即Off-set值，也称ET偏值，表示轮毂与轮胎安装后的偏离程度。确切地表示为轮毂安装时的接合面与轮圈中心线的偏离度。一般以mm为单位，有负、零、正三种。当接合面与轮圈中心轮毂ET值，ET值的英文是Offset,ET值就是轮毂安装面和中心线之间的距离。单位一样是mm,绝大多数的轿车轮毂ET值大多在35～42之间，只有四轮传动车型专用铝圈会出现0甚至是负值的ET值，因
轮毂参数 j
轮毂ET值越大：轮毂越向车的内侧凹陷，此时两个轮毂之间的轮距变小；轮毂的ET值越小：轮毂越向车外观凸出，此时两个轮毂之间的轮距变大。举个例子，如图所示，ET值为30mm时，此时轮一、轮毂宽度(J值):轮胎宽度由它决定轮毂宽度(J值)是指轮毂两侧凸缘之间的距离。新轮毂中的“7.0”指的是7英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、JK、K等高度，C为最低，K为
