汽车火花塞需要更换的前兆有以下几个：1、汽车在加速的时候非常的不顺畅，这是因为火花塞的电极间隙变大了，从而就不能很好地提供持续且稳定的能量，这样汽车在加2、电极烧蚀，间隙大要更换。这是难以下手的前兆。间隙的增大导致电弧产生困难，点火性能下降。但如果间隙过大，电弧会增加点火线圈的负担，容易损坏点火线圈。3.积碳严重应更换，同
燃烧机油或不完全燃烧会影响火花塞上的黑色油脂，这是积碳，会影响火花塞的正常点火。此时，需要更换火花塞。4.火花塞点火火焰异常。拆下火花塞，插上气缸分割线，或使用电机启动发动机3、火花塞颜色判断。如果火花塞拆下来的颜色是有铁锈的颜色或赤褐色，说明是正常的，但如果有油污的话就要更换。4、火花塞表面烧灼现象。如果烧灼现象很严重，有电极熔化或火花塞破裂
(^人^) 1、可以根据车辆的行驶里程进行判断火花塞是否需要更换，一般情况下，普通材质的火花塞，在车辆行驶2万公里里程时，需要更换一次。2、如果车主出现怠速抖动现象，而且车主可以明显感觉火花塞需要更换的前兆： 1.汽车启动困难或启动失败。在启动汽车的时候，发现很难启动，甚至启动失败，这说明车子可能不止一个火花塞出现问题，也许是多个火花塞都有问题，需要检查更换火
火花塞需要更换的标志、发动机抖动、启动汽车困难、怠速不规律、拖车现象、达到火花塞使用寿命等。需要更换火花塞。普通火花塞使用寿命15000公里，长效火花塞使用寿命30000在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化：1、电极熔化且绝缘体呈白色，这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气
