＼ ＿ ／ 1、处于磨合期。新车都有磨合期。磨合过程中，各个零件之间相互配合，接触、咬合、摩擦，需要非常多的力量，所以油耗高。过了磨合期后，油耗会随之降低。2、发动机胎压低的危害是：与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。方向盘过重、易跑偏等不良驾驶安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡
当然不会、而且很多车辆在首保之后油耗不降反升，因为过去的车子磨合期高油耗是因为磨合期时非正常使用车辆，所以造成磨合期高油耗！磨合后正常使用车辆，油耗也变得正常；而现如启停失效，发动机异响，有沙沙的声音，油耗大，油耗会翻倍，动力还会下降，颗粒捕捉器装了，就像正常的人很难呼吸一样，戴了一个口罩，口罩一样的东西。”
就会发现发动机转速表时高时低，车速在10kmh的范围内小幅度波动，发动机声音时高时低，车身不时冲一下，瞬间油耗时高时低。这样做，驾驶员会累，因为脚一直在动个不停；坐车的胎压异常会同时影响汽车的油耗。你应该立即检查胎压，防止胎压异常。胎压异常不仅会影响汽车的油耗，还会造成汽车轮胎过度磨损，降低汽车轮胎的正常使用寿命。4
∪▂∪ 我2000公里之前，12L/100公里，现在2200公里，需要17,18L/百公里，我想知道这个是为什么？有人说节气门，不应该啊，我2300多公里的新车，还是1.5T混48V的，排量不大，都是新的，为啥油耗这么高为什么你的车越开油耗越低？说了这么多，还是会有一部分车主说自己的车过了磨合期真的减少了。其实这无非是两种可能。第一种是你的新车磨合不好，磨合后零件匹配度更高，油耗降低。这
汽油表忽高忽低，主要是油位传感器的问题，如果是新车，时高时低是常有的事，给自己的车加油的时候，建议尽量选择油“护身符”其实就是“实习标志”，贴上了实习标志，一些有经验的司机看到后都会自觉地与新手朋友们的车离得远一些，这样车距大了，也就不容易被后面的车剐蹭到了
