汽车电子控制系统在硬件结构上一般由3部分组成：传感器、电子控制单元(ECU)和执行机构。电控自动变速器是在传统液力自动变速器的基础上增设电子控制系统而形成自动变速器组成部分：1、液力变矩器：利用液力传递的原理，将发动机的动力传给自动变速器的输入轴；2、机械变速器：包括齿轮变速机构和换挡执行机构，换挡执
电控自动变速器主要由液力变矩器，行星齿轮变速系统，换档执行器，液压操纵系统，电子控制系统，冷却装置等组成。其中变矩器是构成液力自动变速器的重要组成部分，装置在发动机的飞轮上。汽车常见的自动挡变速器主要有四种：AT(液力自动变速器)、CVT(机械无级自动变速器)、AMT(电控机械自动变速器)、DCT/DSG(双离合器自动变速器)。1.AT(液力自动变速器) 基本组成：液力
(ˉ▽ˉ；) 电控自动变速器主要由液力变矩器行星齿轮变速系统换档执行器液压操纵系统电子控制系统冷却装置等组成。其中变矩器是构成液力自动变速器的重要组成部分装置在发动机自动变速器的组成有液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构部分。以下为自动变速器的部分介绍：1.自动变速器工作原理是：利用行
∩﹏∩ 控制单元通常由微处理器、存储器、输入输出接口等组成，它的性能和算法决定了电控自动变速器的换挡质量和可靠性。2. 传感器传感器是电控系统的重要组成部分，它们负责测量车电子控制变速器的组成自动变速器由液力变矩器、行星齿轮系统、液压控制系统和电子控制系统组成。液压转换器利用液体循环过程中动能的变化来传递动力；发动机
电子控制变速器的组成自动变速器由液力变矩器、行星齿轮系统、液压控制系统和电子控制系统组成。液压转换器利用液体循环过程中动能的变化来传递动力；发动机电控自动变速器的组成电控自动变速器由液力变矩器、行星齿轮系统、液压控制系统和电子控制系统组成。液力变矩器利用液体循环流动过程中动能的变化传递动力；将发动机扭矩传给变速箱输入轴，实
