(=｀′=) 汽车高压油泵工作原理高压油泵的工作过程分为三个冲程，即吸油冲程、回油冲程和抽油冲程。当高压油泵处于吸油冲程时，它依靠活塞的向下运动来提供吸力。此时，普通柴油机的供油系统是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化，做不到各种转速下的最佳供油量。共
˙﹏˙ 一、汽油发动机工作原理/ 3 二、柴油发动机工作原理/ 3 第三节直喷、转子发动机工作原理/ 5 一、TSI 直喷发动机工作原理/ 5 二、转子发动机工作原理/ 6 第四节阿特金森循环、可变压缩比发动机工将油压表安装到调节油压测试孔上：(2)启动发动机，并将变速杆置于“d”位置；(3)加油门到车速显示50km/h 并保持不动；(4)读出油压表显示并调整到标准值；(5)调整时往里拧，压力增高，反之降低。油
?ω? 高压油泵的工作原理很简单，就是使从油箱油泵出来的低压油从上图部位进入，由“demand control valve”来汽车缸内直喷高压燃油泵工作原理05-17 高压燃油泵功能作用高压油泵则是燃油加压的关键环节，在低压油泵将燃油送到高压油泵之后，高压油泵可以将汽油加压到十余兆帕的压力(这是普通
＞△＜ 提到缸内直喷发动机就不能不说高压燃油泵，由于缸内直喷发动机比传统电喷发动机更容易产生积碳，所以需要高压燃油泵进一步提高喷射压力，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控功用：根据柴油发动机的负荷，定时定量地向喷油器输送高压柴油。柴油机上最常用的是：柱塞式喷油泵一、喷油泵的组成泵体泵油机构供油量调节机构驱动机构喷油提前器润滑系
