1、通过专业的诊断电脑来判断，如果点火线圈有问题，诊断电脑会显示各个气缸都存在过间歇性失火，更换即可解决问题，如果只出现一个气缸缺火，建议更换所有气缸的点火线圈，避免导致新换的第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。第三，发动机燃油系统故障，油
像这种情况，建议你检查一下。燃气的喷油嘴和喷油嘴的控制线路，看是不是出现了问题？最好看一下，点火线圈。怎么样？至于你说的火花塞没火有好多原因可能导致点火线圈不跳火包括你说的曲轴位置传感器，首先你要查明起火原因
╯▂╰ 你还是没理解，失火，一般只在发动机冷机状态下产生。热机状态下的失火，一般是火花塞，点火线圈，喷油嘴因为接地点有故障，点火线圈工作时高压侧接地接触不良，感应电压不能及时释放变相的拉升了点火电压，使得点火线圈的初级负载增加而发热严重，恶性循环之下让点火线圈烧毁！发现了问题点，
你好，一，检查点火线圈是否有漏电的地方或线路接触不良，需更换维修。二，火花塞是否间隙过大或跳火不好，需更换。三，喷油头发卡雾化不好，这种需清洗喷油头如果没有性能良好的点火线圈，就会导致油耗增加或发动机失火。需要注意的是，一个有故障的点火线圈也可能与低电压或异常高电压的电池有关，这也会导致汽车出现
