1、发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2、发动机过热，线圈绝缘注意，靠近线束连接器一头为第4缸。观察，点火线圈胶套内部和上端的金属杆没有明显的闪络电流烧灼痕迹
在拆点火线圈胶套拔断了的情况下，需要先把金属圈拔下来，再用钳子用力的拔，拔掉断掉的胶套之后，需要重新买个新的胶套换上。如果点火线圈胶套使用时间过久，在拆会导致点火线圈损坏的原因是：1、发动机不工作，而点火开关长时间未关断；2、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；3、火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的
1、车龄较长，高压缸线超过5万公里没有更换，点火线圈超过8万公里没有更换，接触火花塞陶瓷绝缘体的橡胶老化严重或有机油泄露在这里，容易击穿闪络；2、汽油改燃气的车，相当于发动机当发动机达正常工作温度后，点火线圈的温度因环境温度升高而升高，使之绝缘等级下降，次级发生击穿短路，点火电压降低，火花塞断火，发动机停止运转；又因在该点火线
ˇ▽ˇ 点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大汽车点火线圈内部击穿的主要原因：1.发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2.发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失
这种情况胶布根本没用它的点火电压达到二万伏当时可能会好但很快会被击穿。你是哪里近的话可以送个绝缘胶套给你谢谢了！我已经汽车前挡玻璃上如果积水较少，对雨刮进行空刮，容易加剧汽车雨刮的磨损，影响它的水平度。前挡玻璃上面出现坚固的东西，如鸽子等鸟类的干涸粪便时，也要避免直接使用雨刮硬刮。雨刮片的
