2、氧传感器汽车开的时间长了氧传感器很容易造成工作状态变差，而它出现问题的后果就是造成汽油和空气不成正比，造成喷油量增多。所以说更换掉氧传感器也是能够减少油耗的。3、碳因此，在耗油量高的情况下，可以优先更换前氧。汽车后氧主要用于监视三元催化器，如果后氧发生故障，就无法监视三元催化器的工作状况，最终也是会导致耗油量上升。
7代雅阁油耗高换前氧传感器。前氧传感器能检测气缸混合气燃烧后产生废气中的氧含量，一般氧含量高说明混合气稀，氧最先，耗油量高并并不是换氧传感器就会有协助的，除非是是氧传感器导致的耗油量上升。车辆的氧传感器
JoyHss发布时间：2023-06-22 19:10 汽车费油需要更换前氧传感器，在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。要知道氧传感器老化到一定程度的时候，对因而，油耗高的情况下能够优先选择拆换前氧。汽车后氧则首要用于检测三元催化器，假如后氧发生常见故障，没法检测三元催化剂的运行情况，最后也是会导致油耗升高
?＾? 行车电脑获取不到正确的数据而导致油耗高）我这个因为使用十三万公里的氧传感器了也是准备换的这也是包括点火线圈、火花塞等的老化，随着公里数的增加，寿命衰减。火花塞需要定期更换。工作不佳也会影响油耗。氧传感器分为前氧和后氧，前氧负责监测发动机的燃烧情况，后氧负责监测
