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一千多的锻造轮毂能不能买,1300一颗轮毂是锻造还是

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轮毂容易断裂。可以考虑定制。进口轮毂实在太贵了。锻造也分好多种锻造工艺不同,几百块钱就要考虑一下是不是锻造的了。因为工艺问题,一千多一般的车,一般的车刚提不久的丐版A5,18寸的轮毂太丑了,想换一下,4儿子那里买车就被坑了,轮毂不可能买他这边的,没有渠道,又不想买太贵的,所以想问下某宝的能用吗?汽车区发布于福建阅读65886这些回复

ˋ﹏ˊ 讲了这么多,总要有个像样的理由败家、说服钱包里大量的小朋友出走吧!因为锻件的强度、密度皆较高并且能承受更高的应力,与同刚性的铸造轮毂相比,锻造轮毂的重量更为轻盈,轮毂轻量化单纯从产量上来讲,我国已经是当之无愧的铝合金轮毂生产大国。

不靠谱。首先,锻造轮毂受其锻造技术复杂,锻造设备昂贵,生产成本高,周期长等影响,导致了它的价格必不可能太少。正常的进口锻造轮毂一个的价格大概在5000-6000元之间,而一个2000元的我们今天来说一下首先锻造轮毂基本上都可以定制款式所以你可以让你的轮毂成为独一无二的?当然也可以选择厂家已经做好的款式也是非常漂亮再看生产工艺锻造轮毂的生产工艺比较

∪﹏∪ 不可靠。首先,锻造轮毂受锻造工艺复杂、锻造设备昂贵、生产成本高、周期长的影响,从而影响其价格。一个普通的进口锻造轮毂价格在5000-6000元左右,而一个2000元的锻造轮毂,说实话有如果实在要买的话,我建议买红星这个品牌,最起码这个品牌是国内是比较有保证的,但是不建议买轮幅比较少较细的,因为这个品牌也是会断,买多轮幅的起码没有这么危险

+0+ 锻造轮毂嘛,建议先别着急。先买一套,兜兜转转确定好自己最终最喜欢的款式再去决定。我国产定制锻造轮可能是几千上万吨因为金属密度有了大幅提升在相同的刚性要求下锻造轮毂还可以用更小的质量来实现这也就是那种又贵又轻的轮毂了​ 怎么样?贵还是有道理的吧发布于2019-03-19

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