因此，如果是要去越野，那一定要挑选花纹够深，可以良好吸石排石、推泥排土的轮胎。佳通轮胎Giti 4X4 AT70的花纹设计可以说是别出心裁，它首先加宽了胎面接地宽，以提升轮胎的基本抓地力，DISCOVERER AT3 XLT，它有点像原有AT3轮胎的越野升级版，更强调越野性能。它的胎壁强度更高、胎块体积
黑熊掠夺者MT轮胎流浪者®越野6 国外高速不限速时速300还有人超车越野e族3 坦克300更换速比浪越野*阳光#坦克300改装这个价格不用比大平的坦克30+ 坦克300改装案例分享越玩越野10+越野AT胎比较推荐固铂、百路驰、倍耐力、邓禄普。AT轮胎的花纹设计更加大胆粗犷，胎纹间隙比较大，有效弥补了公路胎在碎石、泥泞路段的性能，不过AT轮胎越野性能的提高，是建立在公路
At轮胎是指所有的越野轮胎，ta是Baluchi拥有的一系列越野轮胎。Baluchi的ta系列轮胎也属于at越野轮胎。越野轮胎不同于普通轮胎。越野轮胎花纹较大，可以提供更好的抓地力。如果你经要看玩什么，AT胎感觉更实用。
如果不经常越野的话，没有必要换AT胎，因为AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙，更加有利于在非铺装路面上行驶，而且噪音大，油耗大。AT胎比较推荐越野之王固铂，都说“无固铂，不越野”，固铂在越野胎中具整体视觉效果会比65的好一点，特别是后轮，但是如果没换0值或负值轮毂，轮胎没齐平轮眉，还是差点意思；2.便宜的建议佳通AT100,贵点的建议米奇汤普森；3.描白的基本会掉漆，而且颜色太白类似赛车🏎️感觉
1、行驶路况不同，at是全地形轮胎，很适合在城市以及越野路况上来回穿梭。mt是泥地胎，这种很适合极端越野。2、胎面硬度不同，at胎的胎面很硬，花纹也很粗壮。目前被广泛运用在改装以后at胎又称为全地形轮胎，它和普通轮胎的区别就在于，全地形轮胎的设计比普通轮胎更具有兼容性，而普通轮胎相较于全地形轮胎更具有乘驾舒适性。科马仕品牌CF1100越野轮胎at胎全地形胎
