不同的点火线圈可能导致发动机气缸抖动，加速不佳，动力不足，油耗增加。点火线圈主要负责间歇性地将车辆的低压电转化为高压电。一旦没有点火线圈转换的高压电，各品牌生产的产品，虽然同一个车型都能用，但不代表他们完全一样。点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。点火线圈不一样有可能会导致发动机缺缸抖动，加速不良，动
如果只有一两个点火线圈出现故障，但其他没有受到影响，而且使用条件还不错(使用寿命一般在10万公里以上),那么可以直接更换坏掉的点火线圈，不需要涉及其他小伙伴，副厂点火线圈就一两百一个，4s原厂的500多一个，区别大吗？不知道换4个副厂的行不行。新旧混用点火
≥△≤ 点火线圈坏了的前兆发动机点火线圈坏了的前兆主要是火花塞跳火能力的减弱。具体表现如下：油耗增加、动力下降：随着火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧便会受到影响，此外，如果其他点火线圈已经运行了较长的里程，建议更换所有的点火线圈。新旧点火线圈混用容易导致电压差过大，导致故障灯亮起，甚至引发电器短路问题，还可能导致
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组新旧点火线圈混用容易导致以下故障：①电压差过大，导致亮灯，甚至是电器短路等重大故障；②火花塞故障，导致对点火线圈的损害；③动力不平衡，导致油耗增加。温
假如坚持新旧点火线圈混用，哪怕以令容易出现电器短路、火花塞故障一般而言动力没有平衡油耗飙升，终节省下来在我看来钱还抵不过高昂在我看来油费。一定要若非。判断点火线圈在我看来点火线圈不一样有可能会导致发动机缺缸抖动，加速不良，动力不足，油耗增加等情况发生。点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而一旦没有了
