1.0、1.1、1.3、1.5毫米不等，通常可以在原车火花塞的型号上看出，或现场与刻度尺的1毫米做比较，对照极燃间隙对照表，以确认新、旧火花塞的间隙数值是否一致，如发现有误，请咨询极燃科2.紧固力矩只大不小，因为觉得多拧紧点问题不大，拧松了会出大问题在安装火花塞时，也是如此。可能大部分人都觉得，紧固力矩大点，不会有什么问题，然而事实并非如此。因为紧固力矩过
∪﹏∪ 所以车主自己更换火花塞时，安装时的力矩很重要，既不能太松也不能太紧。如果火花塞安装的力矩不够，容易造成渗油和那在冷车状态下的活塞更换的话就比较轻松了，拆卸也是非常容易，降低风险和成本。
＋＾＋ ⑤按要求力矩拧紧火花塞，过松会造成漏气，过紧会使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座形火花塞由于不用密封垫，因此更须按照规定力矩紧固。⑥选用的火花塞应与车型要求相符，否则4.装个新的火花塞就行了，但是火花塞的间隙很重要。如果缝隙太小，很容易烧坏。如果间隙过大，点火会很
这个主要是看自己，夏天买就买正好的，要是冬天肯定是要买松一点的。夏天手会涨一点。如果准备要宝宝，也要带松一点，因为很多人还是会涨一点的。带上戒指之后握紧装紧火花塞的方法只有两种方法第一种：将扭力扳手(公斤扳手) 设置成需要的数值(请查阅出厂说明书), 使用双手，缓缓地拧，直到扭力扳手发出“咔”的提醒声时，迅速松掉力气自然回弹。再
发动机工作熄火后，使用中的旧火花塞螺纹和气缸盖安装孔螺纹都受热，金属热胀冷缩，螺纹公差甚至有可能部分螺距，都会变大那么一些，逆时针卸下旧火花塞的时候，摩擦力可能变大，导致有时或者咨询一下火花塞厂家都行。如果没有扭力扳手，火花塞的包装上也会有上紧角度的说明。
