＞△＜ 内燃机是将液体或气体燃料与空气混合后，直接输入气缸内部的高压燃烧室燃烧产生动力。这是将化学能转化为有用的机械能，通常用于汽车工业为汽车提供动力。1、二冲程发动机二冲程发汽车用二冲程发动机的研究在90年代时骤然兴起，他深深的吸引着人们。据情报，现在至少有17 家公司正在实施二冲程发动机的研究计划，其中日本9 家，欧洲5 家，美国3 家。尽管
二冲程发动机的原理若谈二冲机、必然绕不开四冲机，因为有四冲机作为对比、二冲机更容易理解；四冲程发动机完成进气、压缩、做功（燃烧）、排气四个冲成曲轴要转两圈（720°），而如果它从转数上很难想象，它最好认为，在二冲程发动机中，当活塞开始运动并往复运动和返回时，所有过程都完成了，在4个循环内，还需要另一次往复运动。在现代，摩托车
╯▂╰ 一般低端二冲程发动机在油箱中按照固定的比例添加机油和汽油，汽油和机油的比例约20:1,但这种方式机油的比例不精确，不能随发动机负荷的变化调整机油的供给量；一些相对高级的二冲程发相同排量的情况下二冲程发动机动力比四冲程发动机更好。2、没有配气机构配气机构指的是进气门、排气门以及控制气门开闭的凸轮轴、正时链条。四冲程发动机进排气门需要在规定时刻打
?▂? 1，劲大，轻松万转，曲轴转一圈点一次火，理论上做功是四冲的两倍2，结构简单成本低，没有配气机构二冲程与四冲程(所有当前生产的汽车活塞发动机)的不同之处在于，二冲程发动机中的每个气缸在相同的循环次数下产生的功率是四冲程的两倍。最传统的二冲程发动机在发动机的顶端没有凸轮
过去，二冲程发动机汽车被出售，但现在它们已濒临灭绝。将四冲程发动机的废气与二冲程发动机的废气进行比较，二冲程发动机的废气中含有更多的有害物质。原因是由于二冲程发动机的扫四冲程发动机具有四个冲程，主要运用于汽车和卡车；二冲程发动机结构仅有压缩冲程、动力冲程两个冲程，而吸气和排气同时进行，结构简单，效率更高，常用于货船、摩托车等；六冲程发动机则
