火花塞坏了，启动困难，油耗上升。动力不足。 火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，若跳火试验时发动机转速没有变化，说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作，应重点对两个气缸的火花塞进行检查。2)转速瞬间升高如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬
还要受到高达3~5MPa周期性气体压力的冲击，这样会导致火花塞产生机械疲劳，进而导致机械强度以及绝缘性能的下降，严重时甚至会导致火花塞破裂、断裂，因此必须在火花塞机械强度下降到允首先检查能够引起发动机失火的点火系统部件，拆检火花塞未发现异常，但是点火线圈电极氧化造成点火线圈与缸线接触不良，缸线也存在老化现象，特别是4、5、6缸老化严重，而且6缸缸线头部
奥迪火花塞以前是一冲程点火一次，现在都是一冲程多点点火的缸内直喷发动机，所以火花塞的使用频率增加了，更换公里数的周期容易缩短。奥迪膨胀材料：A6奥迪更换火花塞注意事项：1NGK 镍合金火花塞BKR6EKUB 3584/3676 六支装适用于奥迪A4A6A8A6L/帕萨特新领驭/红旗世纪星/大众帕萨特暂无报价评价人数2万+好评度98% T***t 好好的开过来，回不去了，更换了6个火花塞后再打不着火
火花塞坏了的表现：1、汽车启动困难，导致点火能量不足，甚至产生不出高压电，创造不出火花，点燃不了气缸内的油气，汽车自然启动不了，即使能够启动，也可能会出现突然熄火的火花塞积碳过多或沉积物堆积过多，火花塞间隙增大，点火能量不足，汽车启动困难。2.症状：低功率火花塞积碳层过厚，分流电阻会降低，电极产生的火花会受到影响，导
∪﹏∪ 貌似大众和AUDI的涡轮发动机爱出这个毛病。这种问题一般出在火花塞间隙过大，喷油嘴过脏，缸体积碳，还有清洗节气门，如果还有恐怕得开缸看看了。会不会有活塞不工1、汽车启动时特别困难，这是因为火花塞上的积炭太多了，或者是有非常多的沉淀物，从而火花塞间隙变大，点火的能量不够，就会造成启动难。2、功率变低，当火花塞的
