对于磨合期之后油耗确实降低，但是降低的幅度不会很大。就现在的车子而言，其实是不存在什么要特意去度过磨合期，车子在出厂的时候都已经经过冷处理了，磨合期顶多磨个刹车片。而油耗其磨合好了之后，各部件摩擦阻力变小，运转也顺畅了，油耗就会降低一点。磨合前后对油耗影响比较大的其实是驾驶方式，在磨合期中，有的人开车会很谨慎，就算路上车辆很少车速也很慢。有时
一般来说磨合好后油耗是会有些许下降的，一般百公里油耗能下降0.5-1.0L。原理：1、新车出厂时各个摩擦副的摩擦表面为新加工面，表面有很多微观凸起，这造成润滑油如果觉得磨合期本来油耗高，不在乎，一是不利于车辆磨合，二是养成不好的驾驶习惯，以后油耗也降不下来。确实，磨合期以后油耗确实会下降，但是不要期望太高，一般能降低3~5%就不错了，最
＋△＋ 汽车磨合期过后油耗当然会降低，磨合期油耗高的原因如下：1、在没有磨合之前，各部件的配合就不会那么顺畅，摩擦阻力会比较大，因此本身会导致油耗稍高；2、发动机、当然不会、而且很多车辆在首保之后油耗不降反升，因为过去的车子磨合期高油耗是因为磨合期时非正常使用车辆，所以造成磨合期高油耗！磨合后正常使用车辆，油耗也变得正常；而现如
●▂● 1、降低磨损，保护发动机；2、提升缸压，提升动力，改善尾气；3、节约燃油，延长发动机使用寿命。这样就解决了磨合期发动机因为磨损造成一系列的不良影响了。金属表面光洁度增加了，摩磨合期之后，因为汽车零部件摩擦而产生的能量消耗就会减少，油耗自然也就会有所降低了。其次，虽然新车磨合期之后油耗会降低，但是这个结论也是有先决条件的。如果想要汽车油耗一直
为什么很多老司机在中午去加油？加油站工作人员不小心说出原因2020-11-12 02:58 中国汽车市场远没达到饱和，为何人们却不愿意买车了？原因很现实2020-11-12 02:37 为什么胎压明明如果是南方地区，这个油耗水平有点偏高，理论上混动受堵车影响较低，按说新车也不会有飙高速的行为，
