火花塞经常烧坏的原因如下：1、可燃混合气过浓：未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化从而引起火花塞跳火异常直至积炭而损坏；2、发动机“窜机油”：发动机火花塞经常烧坏的原因如下： 1、可燃混合气过浓，未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏； 2、发动机“窜机油”，发动机工作过程中，若
＋＾＋ 1、可燃混合气过浓，未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞，及170汽油机启动起来就熄火的原因如下：1.火花塞：火花塞失去点火能力。2.节气门：节气门出现了故障。3.积碳：积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。
?△? 1、这是由于气缸内积碳过多，气门间隙过小，火花塞密封圈过薄损坏，火花塞未按规定扭矩拧紧导致发动机散热不良。二是火花塞电极磨圆，绝缘体结疤，说明发动机烧得早火花塞损坏的原因是：1、汽车的燃油混合气浓度过高，导致没有燃烧的部分在火花塞上堆积，形成碳化；2、火花塞之间的电极距离太大；3、汽车中的机油进入到气缸
1、可燃混合气太浓，没有完全燃烧的混合气，就会积累在火花塞的电极上炭化，导致火花塞无法正常跳火，一直到连炭后损坏。造成可燃混合气太浓，最主要是因为化油器油在汽车使用的过程当中需要注意各个配件的使用情况，火花塞也是特别重要的，那么火花塞容易坏是什么原因造成的呢？1、火花塞存在质量问题。如果想要火花塞使用时间长，一定要选择正规品
