还有一种情况就是，轮胎由于长时间使用，出现老化、龟裂等问题，也会造成轮胎慢跑气。一般这种慢跑气很难被发现，这时可以通过将气体充足或适当超过正常气压进行检测，以便发现漏气部位轮胎没扎破但是慢跑气分辨轮胎气门芯松了最有效的办法是，在电子节气门嘴处涂上少许的肥皂液，随后观查是不是会出现汽泡产生，如果是漏汽得话会产生一定容积的汽
轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力变差。如果抓地力变差了，会影响汽车的操控。如果轮1、传统穿胶条方法。这是一种比较原始简单的补胎方法，用“橡胶条”填充进被扎穿的洞内即可，操作简单成本极低，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡处理。这个补胎方法在我换胎前用过
我估计是因为长期停车应力不均 以及停车轮胎温度低橡胶硬度高的原因吧下方胎壁处（6点位）应为承受轮胎没扎破但是慢跑气有以下几种原因：1、不规范的驾驶习惯，使轮胎侧面磨损，比如日常驾驶中，有的车主会不小心剐蹭到马路牙子，如果是多次的话，会增大轮胎的磨损情况，时间久了就会出
2、被钉子等异物扎了轮胎被异物扎破是最常见的损伤了，包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏。如果穿透轮胎并且插在破损处，轮毂表面有一层油漆的，时间长了和轮胎接触面的油漆会损坏，然后轮毂表面氧化腐蚀产生漏气。按照师傅建议拆下轮胎，发现轮毂边缘氧化严重。氧化物也粘附在轮胎卡槽处。修复方法：用
造成这种问题的原因很简单，轮胎被异物扎了，可能是石子可能是个小钉子，造成了轮胎的漏气，不过伤口不大，漏气速度比较慢，因此要很长时间才会发现。一些细心的车主每天会检查轮胎倒是办法就是拆下轮毂轮胎，打足气直接扔水里泡着看，分别用1.8低胎压，2.5和3.5高胎压看。
