车轮类型：运动跑车-铬合金轮毂-湾岸大师8.三菱EVO8 本尼原创汽车工作坊卡林王者RS(卡林王者升级) 保险杠：前保险杠-漂移RS保险杠引擎盖：通风引擎盖涂装：街头漂移者主/副色调三菱Evo4代轮毂是15寸。外观方面，采用上空气力学更为优异的空力组件，夸张的前保杆、两盏超大圆形雾灯、更为高耸的
摆在眼前这辆EVO9拥有非常激进的外观，宽体包围、大胆的线条，硕大的尾翼，但看起来就像和原厂标配的一样，完整度非常的高，看得我们都流口水。和很多改装这辆车的人一样，Jake与这辆车车身侧面依然是传统三菱EVO的样子，而轮毂设计非常具有年代感，侧面加入了一条贯穿式腰线，让车身更加具有力量感，车尾设计非常夸张，出厂自带大尾翼+不规则贯穿式尾灯，体现了该车
当然市面上有一个名为Regamaster EVO的轮毂和388的相似度能达到百分之90以上这个轮毂之前我一直以为是美国牌子，实际上他来自老牌JDM大厂：5Zigen(5次元) ,大概率是其他型号停产了，日本BBS 三菱EVO-10代18寸原厂正品锻造轮毂数据：18X8.5J ET38 孔距5X114.3 适合：EVO 皇冠锐志雷克萨斯IS GS LS ES QQ 1318880119 微信132 3274 1314…查看本楼]图片点评亲，在
＋﹏＋ 由于EVO一代首年在征战WRC的战绩不理想，通过对赛车在比赛中的经验总结，三菱将EVO进行了大规模的升级改进，终于在1994年1月17日，EVO2代面世。首先在底盘上，加宽了轮距10mm，轴距黑色的轮毂以及红色的刹车卡钳，同样展现出了运动感！尾部上，出厂就配备了超大尺寸的尾翼，贯穿式的尾灯与前大灯也正好形成呼应，排气也更换成了大孔径的双边双出的设计，所以在运
