大众捷达/桑塔纳点火系统(老款车型) 1—点火导线；2—点火线圈(带有点火导线的标识：A—汽缸1,B—汽缸2,C—汽缸3, D—汽缸4);3,9—螺栓(10N·m);4,6,11—连接插头；5—火花塞；7—螺栓(捷达全车线路图所有插头针脚介绍捷达全车线路图所有插头针脚介绍1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 祝各位身体健康、工作顺利、家庭幸福。15
老款捷达点火线圈插头图解大全
≥ω≤ 大众新捷达点火线圈位置在发动机上面靠前位置，每个有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换很简单，步骤如下；1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好。用T30可以看到点火线圈的位置入图。手伸进去，拔下四根缸线，也可以先拆螺丝，后拔下缸线，下面的电源接线
老款捷达点火线圈插头图解视频
1、首先在用万能表测量点火线圈的时候，需要将车辆的点火开关安置于ON档，再拔下点火线圈插头。2、准备好万能表，用一端测量3号针脚，另一端测量地线。3、把点火线圈的插头拔下来以后点火线圈的拆卸和组装步骤如下：1.打开发动机顶部的点火线圈盖；2.用内六角扳手拆下点火线圈的固定螺钉；3.取下点火线圈电源插头；4.用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出点
老款捷达点火线圈插头图解说明
⊙△⊙ 新点火线圈底部从顶部侧拍点火线圈散热片内底拆旧的点火线圈之前用不同颜色的电胶布做好标记，缸线顺序一目了然安装好新的点2捷达点火开关坏了有什么症状捷达点火器坏了的症状车辆无法着火或者行进中导致发放机间接性冲出。汽车点火器是车辆启动发动机的一个系统。点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电
