的如果大梁受损不严重的话修复后开起来是完全没问题的，但如果事故比较大整个大梁九十度弯曲的话，那就需要更换大梁2、影响年检，年检必须保证车辆出厂时的状态，轮毂和轮胎改大就属于改装，一般比较严格的地方很难通过年检，必须要换回去。3、轮毂更换不合适，影响安全性，轮毂中心孔很重要，就是
加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”；4、抬高了车身，离地间隙边大，会造成高速原有空气动力学的改变，而造成的车飘；5、增加制动系统的负荷，会让你的刹目前市面上有主流的三大工艺轮毂，低压铸造，旋压轮毂锻造轮毂。这是目前市面上大部分工艺，不排除有小
1、影响里程数轮毂尺寸改大，使得周长变长，现在轮胎转一圈，相当于未改装时的转一圈多，那里程表计算的历程，就会比之前的要小。简单来说，实际上爱车跑了10000公里，但里程表上显示的只1、风机叶轮旋向反的原因一种是叶轮安装反了，一种是风机相序错了。2、风机叶轮旋向反了的影响风机反向旋转会导致出风口变为进风口，进风口变为出风口，从而就
算因为汽车侧翻轮旋更换那就是岀车锅了，呵呵汽车轮旋更换是很严重的，更换就不能正常运转。所以说是算严重的换轮毂对车子有没有影响，还要看情况，如果是更换同型号、同尺寸的轮毂，对车子是没有影响的。如果换轮毂改变了原尺寸，将轮毂进行改装，是有一定影响的，轮毂改装会影响整车的性能。虽
˙▂˙ 改装锻造轮毂在不影响转向及装车的情况下，增加了轮毂宽度，使车辆加速、刹车和弯道上的灵敏度都会有比较明显的提高，不论是从静止到起步，还是行驶中加速，都会明显感觉更轻快，弯道第一招：看做工具体的鉴别办法我觉得很简单，一是看做工，大多数，高仿、假冒轮毂的做工基本都十分粗糙，因为假冒轮毂的模具精密度不高，因而轮毂中的边边角角处会
