没扎钉还慢性漏气，原因无非就是这几种：1.钢圈和轮胎结合处漏气；2.气门嘴老化漏气；3.轮胎修补处渗气；4.轮胎曾经碾压过；5.轮胎老化渗气；轮胎气压不足钢圈和轮胎结合处漏气这种常见轮毂边缘漏气可能是轮毂出现问题，轮毂受到撞击或刮蹭造成变形，亦或是轮毂边缘有锈蚀，都会导致轮毂与轮胎间出现缝隙，密封性下降，就会出现漏气现象。下面是轮毂边缘漏气解决方案：1、
先确认是否是钢轮毂和轮胎之间漏气，有可能是扎胎或气门嘴漏气。如果真的是钢轮毂和轮胎之间漏气，检查是轮毂变形导致漏气还是轮胎密闭性降低漏气，然后相应更换轮首先确定轮辋和轮胎之间有没有漏气，可能是轮胎爆胎，也可能是气阀漏气；2.如果确实是钢圈与轮胎之间漏气
ˇωˇ 基本原因：轮毂钢圈与轮胎之间有异物，或者铝合金轮毂老化(4年以上的车要注意这个问题),轮毂上的油漆脱落，使得轮毂与轮胎之间夹着一层干燥坚硬的油漆脱落，造成漏这个地方漏风慢的第一个原因是轮毂问题。比如停车时，轮毂被路牙摩擦，导致变形。轮毂稍有变形，不可避免的气密性变差，出现缓慢漏气。这种情况下，只能把轮胎取下来扔到水里，找出哪里
￣□￣｜｜ 真空胎与钢圈之间漏气，可能是车辆的轮毂出现了问题，轮毂受到撞击或刮蹭就会变形，或者是轮毂边缘生锈或腐蚀，也都会导致轮毂与轮胎间出现缝隙，从而也就会出现漏1、先找到漏气点，做上zd记号，假如钢圈沒有变形的话，估计钢圈和轮胎壁之间有杂质，影响到渗漏，可以去专业的轮胎店，拆装轮胎；2、用砂纸或磨光机，打磨轮毂(与轮胎的接触面部分),装好
＋ω＋ 轮胎内沿的破损：轮胎内沿的破损，大多是由于拆装轮胎时操作失误导致的，一般出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，2、也可能是轮毂与轮胎结合部漏气，检查时胎压保持在正常胎压(2.5BAR左右，胎压不可过高，过高的话会把轮胎和轮毂之间压的更紧，这样就反而检查不出了),在轮毂与轮
