刹车轮毂发烫是刹车盘与刹车片摩擦导致，属正常现象；如果温度超出正常范围过热发烫，那么有可能是零部件出现问题了。轮毂发热的解决方法如下：轴承磨损严重：轴承磨损严重，需要到4S店轮毂内部有两块呈半月形的刹车片对接，由于刹车片呈半月形对接，每块刹车片的两个尖点分别对应，对接点一端为圆柱型轴，另一端为椭圆形轴，当我们踩踏刹车时，椭圆轴随之转动，使半月刹车片
刹车片是复合材质，在刹车摩擦当中会磨损，频繁的制动和长时间的刹车，轮毂与刹车蹄摩擦造成的刹车粉多，再一个是轮毂和制动蹄硬度质量不达标也是造成刹车粉多的原因。这黑色粉末是刹在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于
由于刹车片对接成半月形，每个刹车片的两个尖点分别对应。对接的一端是圆柱轴，另一端是椭圆轴。当我们踩刹车时，椭圆轴随之转动，使半月形刹车片向两侧分离，刹车去正规4s店检查一下，分泵可能回位不好，造成轮毂比较热，检查一下托没拖过底盘，如果分泵支架变形也会造成发热至于刹车抖动应该检查一下刹车盘和法兰的摆差，如
∪０∪ 5、砂纸：对刹车片进行打磨。三、拆卸方式1、千斤顶的支撑话不多说，重点在于支撑要选地面平整坚硬地点施工，千斤顶U型托板与门槛下凸起部位连接。2、拉起手摘要你好朋友，转动车轮检查轮毂轴承噪音的时候，制动片与制动盘之间有轻微的摩擦声，这个是属于正常现象。第一，这个车辆正常在松开刹车的状态下，刹车片和刹车盘
