正文 首页欧宝竞技球场

AT轮胎跟普通胎那个好,40的轮胎是不是太薄了

ming

倍耐力蝎子胎。注释:轮胎上的AT标识含义为全地形轮胎,一般用在SUV及越野车领域。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大。AT轮胎的花纹更近,而且花纹更多,这样子可以提高车子的越野性能,而且AT轮胎的胎壁也经过了加强设计,假如在越野时出于提高抓地力而下降胎压,那是不会损坏AT轮胎的胎壁的,假如使用的是

(ˉ▽ˉ;) 2.不同胎面:at轮胎胎面设计大胆粗犷,胎面间隙大,可有效弥补公路轮胎在碎石、泥泞路段的性能;普通轮胎采用普通钢丝子午线材料,耐磨性比较一般。At轮胎被越野爱好者广泛使用。它的设坦克300更换速比浪越野*阳光1 #坦克300改装最好别对比要不然你还得花💰 不改怎么出门参展结束回家大平的坦克30+ #坦克300改装这个价格不用比大平的坦克40+

at胎又称为全地形轮胎,它和普通轮胎的区别就在于,全地形轮胎的设计比普通轮胎更具有兼容性,而普通轮胎相较于全地形轮胎更具有乘驾舒适性。科马仕品牌CF1100越野轮胎at胎全地形胎适用环境不同:1、at轮胎:at轮胎是全地形轮胎,适用于沥青路、水泥路、普通砂石路面;2、普通轮胎:通轮胎适用于普通公路。胎面不同:1、at轮胎:at轮胎的花纹设计较大胆粗犷,胎纹

+▽+ at胎和普通轮胎的区别:1、适用环境不同:at轮胎是全地形轮胎,适用于沥青路、水泥路、普通砂石路面;普通轮胎适用于普通公路。2、胎面不同:at轮胎的花纹设计较大胆粗犷,胎纹间隙2.胎面不同:at轮胎的胎面设计大胆粗犷,胎面间隙大,能有效弥补公路轮胎在碎石和泥泞路段的性能;普通轮胎采用普通钢丝子午线材料,耐磨性相对一般。At轮胎被越野

?0? at:相对性于HT轮胎,胎面会更为硬一些,而且纹路更为粗大。那样的变动使其在公路上舒适度和合理性有一定的降低,可是换得的是在非铺装路面上更强的抓地力和耐磨损能力。这也是At轮胎花纹更深,花纹更多,可以提高越野性能。此外,at轮胎的胎侧也得到了加强。如果为了提高越野时的抓地力而降低胎压,不会损坏at轮胎的胎侧。如果用普通轮胎,会损坏胎侧。轮

版权免责声明 1、本文标题:《AT轮胎跟普通胎那个好,40的轮胎是不是太薄了》
2、本文来源于,版权归原作者所有,转载请注明出处!
3、本网站所有内容仅代表作者本人的观点,与本网站立场无关,作者文责自负。
4、本网站内容来自互联网,对于不当转载或引用而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网不承担责任。
5、如果有侵权内容、不妥之处,请第一时间联系我们删除。嘀嘀嘀 QQ:XXXXXBB