2.接下来下面跟大家分享铸造和锻造轮毂的区别：通俗一点说，轮辋就是轮子金属部分最外边的那圈，轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。进一步说，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些
采用低压铸造工艺制造的铝合金轮毂_锻造轮毂和铸造轮毂的外观区别改用扰动铸造生产工艺组装的铝制轮毂，虽然螺旋是接下来加热熔化的，因此大部分特殊外形轮毂的螺旋易再次出现缩松等实际上铸铝和锻铝都是铝合金的一种，只不过加工方式不一样，达到的目的不一样而已，没有纯铝的轮毂，因为纯铝的强度很低，根本不适应做轮毂。做轮毂的都是铝合金。
01密度小重量轻相比于钢圈材质，铝圈材质密度小。生物课本中学过：“体积相同的前提下，密度越小的物体越轻”，所以铝合金轮毂通常只有钢轮毂重量的1/3,减少了轮子的转动惯性，相对减少锻造轮毂和铝合金轮毂的区别如下：1、铸造：铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边，修整外观，抛光)制造而成。就是将金属熔
因为铝的密度比铁小，再加上造型的缘故，铝合金轮毂要比铁轮毂重量轻，大约要轻一两公斤左右。就因为重量轻了，带来了以下几点好处。减轻簧下质量现在的车都在追求轻量化，轮毂轻了实轮毂的生产工艺主要分为锻造和铸造两种，但绝大多数的人对锻造和铸造的具体区别也说不出个所以然来。低压铸造：低压铸造是一种利用气体压力将液态金属压入铸型，并使铸件在一定的压
传统的铝合金轮毂是铸造的，后来才发展的锻造工艺。相比而言，锻造轮毂铝合金基体致密，延展性良好，并且在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，晶粒较细密、均匀，所以锻造铝合金车轮强度较好，可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
