你好，我在轮毂厂干了一个礼拜，的确太累，我的身体承受不了，希望他们给我调换个轻松点的，他们说没有，就这个活了，愿干就干，不愿干就走，不过是没有工资的，说话还很亲，轮毂厂零件装配累的配件装配工，这个是不用质疑的，肯定是累的，因为他们都是在因为他们在工厂里做的这些活是特别累的，就可以说他们都是机器，要不停的重复
1,买不带助力的比亚迪F0开上累不谢谢铝轮毂2010年的二手车个人感觉略贵一点，2010年的中配比亚迪F0如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万三左右，轮毂厂搬轮毂非常的累，一天要搬4000个轮毂，纯体力活，除去不到一个小时的吃饭时间，剩下的可以说不停地在搬，二三十斤的汽车轮毂基本上要搬11个小时，付出的体力
维斯塔斯三厂活累吗，维斯塔斯三厂活累，主要有80%的活是需要人力干的，所以有时特别累。维斯塔斯集团(Vestas)是全球风能技术的世界领先者，总部位于丹麦，包括中国在内的18个国家设立了轮胎厂普工操作工的工作是非常辛苦的，每天累死累活的，但关键是汗没少流，但工资永远只有那么一点。在厂里如果只混
