●△● 锻造是利用钢模，将加热软化的铝块放入其中，冲压成型，冷却后再进行机械加工。2.成本不同：铸造工艺简单粗糙，容易批量生产，所以成本相对较低，而锻造工艺复杂，所轮毂制造工艺的差异可以概括为：普通汽车的轮毂是铸造的，而高端汽车的轮毂是锻造的。铸造分为三大类，从低到高的等级有：重力铸造、低压铸造、旋压铸造。重力
⊙﹏⊙ FT Wheels低压铸造轮毂展示旋压工艺铸造旋压技术优势丰途铸造旋压技术是一种结合了低压铸造和锻造旋压优点的成型技术，轮毂胚件在感应炉预热之后，放入旋压机中，通过持续的高速旋转运动，调动旋原厂是铸造的，市面上大部分车原厂轮毂都是铸造的，因为铸造成本低，便宜
我们常见的大多数车上使用的铝轮毂都是铸造轮毂，铸造轮毂在工艺上又分重力浇铸、低压铸造、旋压铸造、挤压铸造。重力浇铸就是把熔化的铝水靠重力浇铸到模具中成型，这种铸造工艺简德国BBS现在只生产铸造铝轮毂，其铸造工艺分为，一种是低压铸造工艺，通过从模具下方注入液态金属与自重形成对冲，使金属成型后更为均匀致密，另一种叫滚锻，工艺流程
铝轮毂的制造设备、技术及趋势汽车铝轮毂的最主要的生产工艺流程是：熔化→精炼→材料检验→低压铸造→X 射线探伤→热处理→机械加工→动平衡检验→气密性检验→涂装。1、汽车轮毂的制造技术主要包括锻造、铸造和旋压。一.锻造：这种锻造工艺可分为重力铸造和低压铸造。重力锻造的过程非常简单。液态合金倒入模具后，靠重力自然成
