html，你这个好像是漏油或者烧机油，反正是不正常的。电极上没有油渍，就螺纹上有一点1、机油加多了，窜入气缸，未烧完的机油沾附在火花塞上；2、活塞与缸套间的磨损间隙过大，造成机油窜入气缸，未烧完的机油沾附在火花塞上；3、活塞环的油环坏了，造
∪▽∪ 换火花塞时候发现螺纹有机油，还比较多，润润的，什么问题？只有螺纹有油渍，陶瓷体，电极，六角边都没有油渍。是火花塞油封漏油还是缸盖油封漏油？有经验的说说，我记得以前有人发帖第一：火花塞丝扣上的油污多数是机油，气门油封在使用中会逐渐老化硬化甚至出现开裂从而会导致机油透过油封
＋＾＋ 火花塞上面有油的原因：气门室盖垫老化，这个部件就是把发动机润滑油密闭起来，当出现老化的时候，会有润滑油出现在火花塞上面；其次就是火花塞出现质量的问题火花塞螺纹上有机油是正常情况，主要是由于拆卸火花塞期间弄上去的。一般在拆卸火花塞之前，机油都是在密封垫片周边或者是以上的位置，并不是在螺纹位置。不过在拆卸火花塞的时候，尤其
首先火花塞出现油渍可能是因为发动机的喷油嘴损坏了，此时车主要去检查发动机的喷油嘴是否有问题，如果出现损坏一定要及时的更换。另一方面也可能是气门盖处漏油如果火花塞电极间的间隙过小，火花塞就会很容易出现电极烧蚀的情况。第二，检查火花塞上有没有积碳，油渍等等，或者出现熏黑、釉层，这也会明显影响火花塞的点火效果，可以进行清理，如果
＞▽＜ 如果仅就一只有油渍，则可能是其气门室盖密封圈损坏所引起的，问题不大，更换密封圈即可。修理车更换汽缸密封圈没有火花塞的丝口上有点机油是正常的，只要别寖到点火主极上。正常的发动机在热车时一般没有或有极少的机油在火花塞的丝口上，但凉车就会附着机油，原因是活塞上下运动
