ˇ＾ˇ 轮胎侧边扎了钉子不可以补，需要换新的，其原因是：侧面是轮胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。轮胎扎钉子的处理方法是：1、靠边停车并设置好安全警示标志，确定被扎钉子的轮胎及位置是的，你没有看错，气是充在轮胎和轮毂之间的。扎钉子的时候其实是这样的：这种状况下，结合其它答主
轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，强行使用存在很大的安全隐患，还是要慎所以侧面扎钉的轮胎建议不能上高速，谨慎使用，或留作备胎。3.划伤：主要看伤痕大小及深度，如果只是蹭
车胎侧面扎钉子不能补，需要更换，由于胎侧是车胎的薄弱部分，采用两层橡胶两层帘线，为了减震轿车轮胎的胎侧都没组装钢丝层，并且胎侧在转动时经过不断变行和恢复的交替，如果强轮胎侧面扎钉不能补，需要更换。除了胎侧被扎钉需要换胎，当出现下列情况时也是需要直接更换轮胎：1、胎冠被穿透洞眼的直径大于6毫米；2、胎圈、胎面变形，橡胶腐蚀、车胎由于缺气
轮胎侧面扎钉一般是不能补了。轮胎不用修补或者修补后可以继续使用的情况：1、胎侧橡胶缺失，可以不用修补：胎侧受损部位只是掉了橡胶，没有见到帘布层，整个轮胎不可以补胎。需要换新的，侧面是轮胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。因为轮胎本身结构的关系，橡胶层厚度会薄很多，
为什么轮胎侧面破损不好补？大家知道，如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就6 使用本品后，如胎压有所下降，可驶向修理厂修补轮胎；7 本产品适用于胎面6.5mm 以下的穿孔补漏；8 气门嘴损坏，轮胎大面积损伤不在本产品修补范围；9 轮胎侧面被扎不适合
