它的点火能量基本上都是一样的，只不过原厂的点火线圈相对的质量会更好一些，使用的寿命会长一些，但是原厂的点火线圈也不是最好的，只不过是比较适配的品牌而已，但是点火线圈不正常、甚至性能下降都会使油耗增加。如果是能够完成正常点火的点火线圈，达到厂家设计的点火能量和点火可靠性，再强的性能对降低油耗的贡献不大。
汽车上的点火线圈一般不会对油耗造成影响，点火线圈如果损坏会出现发动机抖动，顿挫，缺缸的问题，修复以后就可以，没有遇到过因为点火线圈引起油耗增加的案例。建点火线圈故障的话，也会影响油耗，点火线圈出现故障或者损坏之后会导致发动机缺缸，动力下降不说，油耗还还增加了1-2升左右。点火线圈一旦出现异常，就会造成火花塞不工作，继而这
副厂点火线圈对动力没有影响。根据查询相关公开信息显示，一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电一般车上的点火线圈不会影响油耗。如果点火线圈损坏，会出现发动机抖动、顿挫、缺缸等问题。可以维修，不存在点火线圈导致油耗增加的情况。建议你找找其他原因，
请问副厂发电机、点火线圈、火花塞分别对花花会有不良影响吗？特别是2019年换了个副厂发电机，不知道什么牌子的，合不合格也不知道，只是路上坏了就换了。现在有点会。点火线圈不一样有可能会导致发动机缺缸抖动，加速不良，动力不足，油耗增加等情况发生。点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。
不正确的折腾只会损坏车子或增加新的毛病；前后各4点火的这种设计是一种缺陷，后排点火线圈散热很不好更换副厂三元催化器不会影响油耗。三元催化器主要是负责发动机废气过滤，但如果三元催化器出现老化、堵死的情况，就会导致车辆动力不足，从而增加油耗，更换新的情
