机体组是发动机的主体骨架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。气缸盖用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。作者Ahme
曲柄连杆机构的作用及图解曲柄连杆机构的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为机械能，通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。曲柄连杆机构由机体组(主要包括用于观摩学习的一款小机构，模拟发动机曲柄连杆机构，做上下压缩运动，动力可通过电机带动带轮，传动支杆，进而带动活塞上下运动，机构小巧，方便学习。
该思维导图利用图示和文字相结合的方式，将曲柄连杆机构直观的呈现出来。利用图示可以更好地解释部件的样貌和整体的构造，帮助大家理解记忆。另外介绍了曲柄连杆机构的作用。亿图脑连杆轴瓦：安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用，瓦壁上设有过油孔。连杆瓦盖：其上安装有连杆轴瓦，通过连杆螺栓将连杆固定在曲轴上。连杆螺栓：起到锁死连杆瓦
ゃōゃ 曲柄连杆机构纯金属垫：见图e) 由单层或多层金属片(铜、铝或低碳钢) 制成，用于某些强化发动机。曲柄连杆机构二、气缸盖、气缸衬垫、气门室罩安装注意：金属皮的金属—石棉垫，缸口金属卷边一基本构成有机底板、曲柄、连杆、滑块，导轨，圆盘，履带。此图中的旋转运动可以可以用鼠标拖动旋转圆盘实现，进而使滑块在导轨上左右往复运动。通过曲柄运动实现两端减速直进机构在实际
