没有高压火，曲轴位置传感器或点火线圈坏了.油泵坏了或油压不够.启动马达坏了.防盗系统锁死.油箱中有水.电瓶缺电等等.建议用汽车电脑检测仪，检测一下，根据检点火线圈。触发线圈，在发动机左侧的引擎盖里，这里一般不会出问题，多半是电路问题。有时候，当点火开关的电路出现故障时，整车的电路就会闭合。先取下火花塞上的高
帕萨特打火没反应有电马达不响帕萨特没有回应，因为电机没有响。先检查电路，看火花塞点火是否正常，有无漏电现象，高压线有无高压起火，有没有点火线圈有无问题。帕萨特如果电源充如果你的车是2，那么点火电源是蓄电池，就没有初级点火线圈，只需把这根线虚搭铁踏动启动杆或者马达，如果有轻微的
你好这是点火线圈（高压煲）跳火的声音，多是接触不良，或是线圈故障的前期征兆。排除方法：1、全部拔出来看看火花塞电极和线圈电极是否良好2、把点火线圈或高压首先来说冷车状态。目前新车多使用缸内直喷技术，启动时供油系统对喷油加浓需求响应较快，燃油雾化效果好
你做的、听到的都是正常的。这是断缸，用来判断各缸工作是否正常！如拔开一个高压线，发动机抖动和拔开其它的一样，说明，这个缸工作正常！1、发动机点火抖动严重，突然发出噪音的原因是：个别阀门密封不良或烧伤。2、阀座和阀门之间有积碳。3、单个气门间隙太小或没有间隙。4、混合物太浓了。5、
＋﹏＋ 论坛了看了一些贴子，发现都是怠速有抖动，或给油反应慢，换挡怠速降的特别快的原因，然后自己拆下点火线圈发现坏掉了，自己更换新的，问题是？如何判断它的坏的？各位解答下。因为📚 改装心得：1、现在0-100 3.86左右，进气的连续性和声音比原厂高流量进气顺了很多，之前急加速有断续的进气声。2、点火更稳定，电压输出功率不会乱跳了。3、使用Dixcel系列的
