如果轮毂的中心孔距不一样的话，建议车主不要安装了，因为轮毂的孔距不一样，轮胎就会出现失圆的情况，行车时就会出现安全隐患。如果车主实在想要安装，也不是不可除了孔距，还要留意“中心孔”的数值，就是轮毂最中心孔的直径(单位：mm),决定了轮毂能不能安装进去，如果轮毂的中心孔过小，轴承轴头会插不进去，因此改装轮毂中心孔必须大于等于原厂中
当然，最好不要安装轮毂中心孔。当然，如果真的要安装，也是可以做到的，就是在安装的情况下多安装一个法兰或者转接环，这样可以减少不同中心孔带来的影响。此外，不同的中心孔也会加速轮轮毂直径15英寸；宽度6英寸；孔距为标致雪铁龙标准的4x108;偏距28;中心孔直径65.1mm。与之完全匹配的可选轮毂也不多，主要差在偏距上。通常来说偏距差个正负5mm都
变径圈可以使轮毂和轴头部分更加完美的匹配，从而使得轮圈的运动更加稳定。这时又有不少网友发出疑惑：改装轮毂后加装变径圈是不安全，只有中心孔尺寸与原厂中心孔尺寸相同时才是安我求教，我买了新轮毂发现中心孔比原车大0.2毫米，可以使用吗？其他数据都一样，0.2毫米误差可以属于
心孔的精准数据需要从轮毂的背面去测量，不同的车型中心孔数值不同。购买轮毂的时候准确的孔数值将决定轮毂能不能安装上车轴。一般会建议宁大勿小，大的轮毂中心孔在安装时可以借助轮毂中心孔的公差一般要求在0.1mm - 0.3mm 的0.5mm 问题不是很大的
不建议用。轮毂中心孔一般建议误差不超过0.6毫米。轮毂中心孔就是指轮毂中间那个大孔的直径，在选择新轮毂的时候一定也要看准这个尺寸。大于这个数值的轮毂，必须轮毂中心孔不一样可以装，但是得需要加法兰盘才能使用。一般而言为了行车安全，不建议更换不同中心孔尺寸的轮毂。如果非要改装，可以用转接环或法兰盘。一般轮毂中心孔需要保持一致才
