此时，应按照判定液压系统故障的一般原则，依次查找其他液压元件。其二，缸体内虽然有工作液体输入，但缸内没有压力。这种现象应该断定不是液压回路存在问题，是由于液压缸内油液内缸压不足会有以下几种现象： 1、气缸内壁有很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起
∩▂∩ 缸压是否不足的排除方法1、检查气缸是否有损坏，或者是活塞的密封性不好，这两者如果出现了问题，肯定是会导致缸压不足的。2、查看气缸盖的平面，如果有翘起的现象，就说明了缸压力是1 气缸压力不足可能的原因：1、气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好的密封活塞，也会
ˋωˊ (4)气缸应变，当气缸应变时，活塞环与气缸之间的密封被破坏，导致气缸压力低；活塞不匹配。如果一些发动机选择活塞顶部不同深度的凹坑，如果使用不当，气缸压力会受到下面汽车维修网小编分享一下汽缸压力过低现象、原因和故障排除。【气缸压力过低故障现象】汽缸压力过低，意味着汽缸密封性降低，会导致发动机动力性、经济性下降，引起汽车行驶无力
ˇωˇ 柴油机气缸压缩压力下降外部主要表现出来的现象有：1、柴油发动机的动力不足，功率加速上不去；2、柴油发动机的燃油消耗量增加；3、柴油发动机的润滑油消耗量増加；4、柴油发动机的1、一般的发动机每个活塞上都是有三个活塞环的；2、这三个活塞环上都是有缺口的；3、假如对口了，那高温气体就会顺着这个口进入曲轴箱内，这种就会导致发动机产生缸压不足的现象。假如
