判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检查档位是20千欧，假如电阻太高，大于20千欧则为不正常状况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当至关重要零部汽车分缸线损坏后的症状：发动机抖动、怠速不稳、加速无力等。分缸线损坏的检查方法：可以用万用表测量其阻值，参考值为(长线)5.0K;(短线)2.4K ,这个数据找厂家要一下最好，如实际测量值
如何辨别汽车缸线——如何判断缸线的好坏？可以用万用表测量气缸管路的电阻。参考值：长线)5.0K;(短线)2.4k如果实际测量值与参考值之间的误差大于10%,则可确怎么分别汽车分缸线——怎么样判断分缸线的好坏5.0K;2.4K ;如实际测量值与参考值误差大于10%,即可确定已坏掉。汽车的高压线既不是铁的也不是铜的，它的外皮是
（6）有可能导致行驶或加速当中断火、熄火的可能；例：个别或全部缸线点火强度不够、质量原因造成间断性点火或不点火等。（7）有可能导致燃油（耗）增大；例：当发点顺次序一般是：1-6-5-4-3-2。如何分别汽车分缸线——怎样判断分缸线的好坏缸线可以用万用表测量其阻值。参考值：长线)5.0K;(短线)2.4K ;如实际测量值与参考
缸线可以用万用表测量其阻值。参考值：长线)5.0K;(短线)2.4K ;如实际测量值与参考值误差大于10%,即可确定已坏掉。汽车的高压线既不是铁的也不是铜的，它的外皮是高绝缘度橡胶，内芯怎么分别汽车分缸线——怎么样判断分缸线的好坏缸线能用万用表测量其阻值。参考值：长线)5.0K;(短线)2.4K ;如实际测量值与参考值误差大于10%,即可确定已坏掉。
(ˉ▽ˉ；) 1、将万用表调到20千欧的档位，将两根表笔触碰两头金属头，正常的是在几欧到几十欧姆。2、汽车缸线的阻值一般在几千判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检测档位是20千欧，如果电阻过高，大于20千欧则为异常情况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当重要零件，主要
