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10万公里三元催化有必要洗吗,三招教你判断汽车氧传感器好坏

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虽然有一部分车子在保养建议里面,写了4万公里建议清洗三元催化,但是那是比较极端的情况,绝大多数的车子,只要不乱七八糟的加油,车子不烧机油,用车习惯还可以的,基本上到4万公里,或者10万公里三元催化有必要洗。行驶10万公里,汽车尾气的味道和排气声音比之前更大,汽车的动力较之前更弱,三元故障灯亮起,应该及时清洗三元催化。道路比较拥挤,低速行驶时,三元催化器很

ˋ△ˊ 车子里程跑多了后三元催化器容易堵塞后导致辞油耗增高,还有一种可能就是会年检不过,所以清洗这个三元催化还是有必要的。看了下说明书,使用方法非常简单,油箱用到4/1箱油时加入即可,1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器;2、感觉到车辆费油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗;3、车辆每

10万公里三元催化要看情况来决定是否清洗。清洗三元催化不是看汽车行驶的公里数,而是看汽车的驾驶状态。如果发现汽车尾气的味道或是排气声音都比之前更大了,汽燃油系统的清洗还是有必要的,周期的话,建议是2年或4万公里。理论的东西这里就说了,讲点干活,燃油

在一些车子的保养手册之中,他们建议是4万公里的时候清洗一遍三元催化器,但我认为只要我们去正规的加油站加油,并且保持一个良好的用车习惯,那么我们的三元催化剂在5万公里的时候也是10万公里未洗三元催化其实并不是说每10万公里一定要进行一次三元催化清洗。当我们发现车辆尾气气味变大,排气声变大,车辆动力减弱,三向故障灯亮起,就需要及时

当时修理厂步骤挺奇葩的,灌洗洁精加热水- 清水冲掉- 清洗液泡一个小时- 清水冲掉-再次清洗液浸泡一小时-清水冲了- 钝化一半小时-晾干装车^_^颜^_^ 02-28 回复尾气没达标,清洗完三10万公里三元催化必需要洗吗三元催化清洁是十分必需要的。倘若不定时清洁三元催化的状况下,会影响到车辆的油耗量、驱动力及废气物排放。车辆每行驶五千-八千干米需要清洁1次三元催

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