ˋ▽ˊ 虽然更换了机油泵和机油滤清器座，但考虑到油压式缓降，机油泵应该没有问题。更换机油滤底座后故障依旧。只能再次拆解发动机，拆解后发现2缸、3缸的机油喷嘴螺丝内的弹簧弹但是大修完成后，检测发动机机油压力，发现怠速时油压过低，起动发动机后机油压力从400 kPa直接降到200 kPa,热车后进一步降低到90 kPa(图4),而正常值应在150 kPa左右。将怠速
发动机大修后，怠速运转时，机油压力一般不低于()。A.20Kpa B.50Kpa C.3Kpa D.200-400KPa 参考答案：进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立原因分析及解决办法：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、
四、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决方法：换油或检修冷却系。五、发动机(2)注意机油压力。如果你说机油超过三个月没换，我觉得还不至于立马让发动机出问题，因为好歹有些机油都不至于让发动机出问题。但是你说机油压力不足(表现就是机油报警灯点亮),那可真
发动机大修后不上机油的原因：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：EA888发动机机油工作压力低的缘故和解决方案1、机油剩余油不够，加上回适合的机油量就可以。2、机油存有的杂物较多，阻塞了输油管道，进而发生机油过低的状况。能够输通一下输油管道
＞▂＜ 发动机大修后，怠速运转时机油压力正常，中速运转时机油压力略有降低，高速运转时机油压力明显降低，起重机仪表盘机油压力指示灯报警。重复进行高低速变换操作，故障现象不变。2 工作(2)注意机油压力。如果你说机油超过三个月没换，我觉得还至于立马让发动机出问题，因为好歹有些机油都至于让发动机出问题。但是你说机油压力足(表现就是机油报警灯点亮),那可真
