从上图能看到，虽然中心电极已经被积碳附着，中心电极和侧电极同样可以跳出稳定火花，当然随着公里数的增加，电极上的贵金属也的确有腐蚀现象，但这也不代表火花塞寿命已至，只是也就是这用车习惯到成劣质用车损伤，所以我们即便跑到10000公里更换一次火花塞，也是十分必须的操作。火花塞对直接作用，把高压电直接进入气缸，与气体相互混合融合，点燃了车内的燃料。
一、4s店换火花塞收了1000多
而这次养车弟我正好也遇到这样的情况，当初被修理工忽悠了下换了不知名的品牌火花塞，随后到了3W公里发现了时不时的出现间歇性抖动，之后自己拆下来对比了下同等是跑了4W公里的双在修理中有些车的火花塞跑了10万公里都没事，不是说就要坏了，老修理工才建议换，换下来的火花塞不是完全坏了，还是能用的。比如像现在用的铂金或者双翼金火花塞在
二、怎样判断火花塞该换了
╯＾╰〉 换火花塞30000公里是无稽之谈吗？修理工：你仍然是一个不知所措的老司机！毕竟，小东西，火花塞，有很大的效果。更换时最好更换原厂。毕竟，原厂是为这款车量身定做的，使用起来更方18款1.4T低配小三，上周末去4S店保养，2万公里三保的时候就让我换火花塞，我没换。等到现在三万了，
三、换四个火花塞多少钱
第一，火花塞的材料。镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂但是您的用车习惯如果不好的话，那么很有可能2万公里或者是1万公里就需要进行更换。而如果爱车出现了抖动严重、油耗变高或者是积碳增多的情况，那么很有可能就是火花塞出现了问题，而
四、汽车火花塞千万别换
首先，你可以去4S店中向工作人员查询爱车「火花塞」的型号，如果他们不告诉你……他们真的好坏啊~~那就只能回家翻翻《车主手册》了，如果《车主手册》上也没有，那只能自己拆一个，拆下那么就有可能是火花塞已经不能再继续使用了，如果在打火的时候，屡次尝试都失败了，在检查电瓶没问题之后，就要检查一下是不是火花塞的问题，因为点不着火就很有可能是火花塞的问题。
