这种是点火器高压包一体，四根线一般为电门锁整车正极，熄火开关引线，点火线圈输出线和触发器引线，这种改装一体高常见的摩托车高压包一般的一根线和两根线的两种，一根线的那条接线就是正极，负极就是高压包的安装铁支架，两根线的一般绿线或黑/白线是负极，另一根是正极，或者看
摩托车高压包正极连线如果是手动拧接裹绝缘胶带的，那另一头线束方位也应当有插接，而且这个高压包可能拆卸或更换过。当摩托车莫名其妙熄火时，尤其是断断续续的熄火，偶尔又可以启动，交流点火器一根地，一根火线，一根息火线，一根接高压包，另外两根接触发，触发有的只有一根，有的只有5根线。2. 摩托车高压包两根线各是什么颜色福喜踏板摩托车1
≥△≤ 摩托车高压线没火花，可能是因为火花塞或火花塞帽损坏，高压电弱等情况造成的。摩托车高压包如果出现损坏，可能会出现以下的症状：1、摩托车高压包内无火花，摩托车高压包的两根线一根接在点火器一根搭铁。高压包叫点火线圈，就是一个变压器。接地线一般是绿线或黑/白线，另一条线就是接点火器的。高压包只要接线插接良好，安装固定在车架上牢靠就
橙白色细线(所谓的防盗线)0.02伏。用上次在武汉交流会上刘老师教的方法调了9伏的电压进行测试。高压有火了，而且火花比较强烈。终于找到问题的根源了，拆开电门锁一看原来是电门拆开里面像头发丝那么粗的漆包线，是没办法维修的。换个新的吧也就几十块钱。2、正常行驶下摩托车高压包会不会损坏，其寿命多久？更换摩托车高压包应注意什么？如何更换？
摩托车高压包两根线是初级线圈和次级线圈。以下是相关内容介绍：1、材质：通常的高压包(点火线圈)里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，图中这两种高压包没有本质区别，接两根线的其中有一根是来自于点火器的电源线，另一根是搭铁线，而接一根线的就是电
