普通的火花塞推荐更换公里数为20000公里，不过具体根据火花塞的材质来。在汽车保养手册中规定火花塞更换公里数是15000公里，建议不超过30000公里。但是根据火我们现在来说一下，这三种火花塞更换公里数分别是多少，最普通的镍合金火花塞，一般用的车型就是自然吸气的发动机，厂家的建议一般是在4万公里换一次，但其实车主跑6--8万公里也是
不同类型的火花塞更换周期是不相同的，铜芯每隔2-3万公里更换一次；镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；白金芯每隔8万公里更换一次；铱金芯的每隔10万公里更换一次。如镍合金火花塞两万-4万公里更换，铂金火花塞6-8万公里更换，铱金/铱铂金火花塞8-10万公里更换；
1、如果使用普通的镍合金火花塞，这种使用寿命短，大概车辆行驶2万公里就要更换一次。2、如果使用铂金火花塞，大概车辆行驶4万公里更换一次。3、如果使用铱金火花塞，这种使用寿命更家用车火花塞更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，通常超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂
这种火花塞成本低廉，所以很多低端车的原厂火花塞就是这一类，寿命大概在3～4万公里。单铂金火花塞那么比上述火花塞“高档”一个级别的产品叫做“单铂金”火花塞。这种火花塞的中心火花塞的使用寿命是以行驶里程数来判定的，火花塞有很多种材质，不同的材质使用寿命不同，更换火花塞的时间也就不一
家用车火花塞20000到30000公里更换一次，其作用是：1、点火线圈产生的高压电引入发动机气缸；2、火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，使发动机正常运转。火花火花塞的寿命根据材料不同，更换周期也会不同。目前使用寿命最好的是钌金火花塞，使用寿命能够达到15万公里，也就是换一次能够坚持个7、8年了。不同的火花塞，更换周期不一样10万块
