1、汽车加热型氧传感器2(气缸组1)的加热器意味着加热器电路损坏。2、氧传感器的加热器电路(通常，氧传感器上有两条与加热器线路颜色相同的线路，例如，一条为白色，电源为12V,另一条为不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱
迈腾气缸列1氧传感器2是前氧传感器。汽车气缸的工作原理是引导活塞在缸内进行直线往复运动。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸奥迪a6l2.4气缸列2传感器1是传感器1有问题。这里的传感器1是氧传感器。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的
大众气缸列1氧传感器2电路电气故障可能是由多种原因引起的，包括：4.其它方面的问题。其他问题，例如电路电气问题，可能会导致大众气缸列1氧传感器2电路电气故障。这些问题可能缸组1传感器2是前氧还是后氧是后氧。我们可以拆卸后氧传感器进行清洗检查，同时出现这个故障码时还代表是1号缸组喷油不良或燃烧不充分。这些数据是通过安装在车辆尾部的氧传感器收
缸组1传感器2是后氧传感器。缸组1传感器2表示后氧传感器有故障了的意思，可以先把氧传感器拆下来，看看传感器表面颜色，正常的为棕色，否则更换新的试试，如果没解决，先用电脑解码仪读气缸列1传感器2,就是面对发动机左侧气缸的后氧传感器。传感器(英文名称：transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其
