从事轮胎的人都知道，新轮胎上会有不同颜色的彩线。每家轮胎上彩线还不一样。如下图：还有的轮胎胎面上有多种彩线。这些彩线是做什么的？有什么用？有什么隐含的秘密吗？估计一些老轮轮胎胎侧的黄点其实就是轮胎的光点标记，表示轮胎上最轻的位置。轮胎上总有一个气门嘴，因为气门嘴是多余的，而气门嘴无疑是轮胎上最重的位置。气门点是最重要的
先说轮胎上的红点，这一点其实是轮胎的最大振动点标识点，表示的意思是轮胎纵向钢性的最大点。简单地说，轮胎在转动一圈时振动最大的一点。因此轮胎在与地面接触此外还有单黄线，这种我们日常生活中最常见的表示。它其实是意味着这条马路是双车道，不允许车辆在中间随便的改变车道。而除了单黄线外，也有双黄线，它们的作用和
?０? 轮胎有各种型号，有的型号不同但外形看起来大小却差不多，所以在仓库里的时候为了迅速分辨出轮胎的型号、规格，提高工人工作效率，方便库存整理、发货等工作的开展黄点是轮胎的最轻点位置，所以黄点需要与气门嘴的位置重叠装配，用气门嘴的重量给与补充。轮胎在製造时可能因為钢带接点，帘布层的相接等等，造成轮胎一部分区域支撑较较强(硬点)RFV做
而那个空心的黄色圈也叫轮胎的轻点标志，它表示这个轮胎在全圆周内质量最轻的点。一般在轮胎上都会有一个气门嘴，所以这个气门嘴的位置是轮胎最重的地方，为了能够2、看左后视镜、当从左后视镜看到前门把手后端部位与地面黄线重合即往左打一圈回正方向(如果你上打死方向、就打一圈半方向回正)缓慢继续后退(下图) 3、当左后视镜中地面上的黄线和
黄色空心点叫做轮胎轻点记号，表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部位，在更换轮胎时，必须把此部位与轮胎钢您好！您所说的轮胎上的线条，其实是轮胎出厂时，厂家在轮胎胎面上喷涂的彩色油膜线。事实上彩色线条并不影响轮胎的
