全新途胜火花塞在行驶里程数达到4万公里时更换。火花塞材质越好所使用的时间就越长，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆现代途胜的火花塞拆换时间为16万千米，发动机原装选用的是NGK火花塞。现代途胜火花塞拆换实例教程因为直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机类似，并且比V6的更简易
相关方案如下：现代途胜的火花塞建议您3万公里更换一次，以保证您车辆的一个点火性能。平常您在加汽油的时候可以加一些适量的燃油宝，可以清洗发动机积碳，也可以在汽车保养手册中规定火花塞更换公里数是15000公里，建议不超过30000公里。但是根据火花塞材质的不同，火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。镍材质
现代途胜的火花塞更换周期为16万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。现代途胜火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所现代途胜火花塞40000公里更换一次。更换方法：要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺
现代途胜的火花塞更换周期为16万公里，原厂发动机使用NGK火花塞。现代途胜火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆解和V6发动机相似，也比V6发动机简单，这里以V6火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；② 白金火花塞：
●▂● 现代途胜火花塞的更换周期约为40000公里一次，或者是两年一次。火花塞的作用是将点火线圈上的上万伏高压电引入发动机气缸，利用火花塞电极之间的间隙产生火花从现代途胜火花塞更换周期为16万公里，原发动机厂使用NGK火花塞。现代图森火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆解类似于V6发动机，比V6发动机简单，这里我们以V6发动机为例。①如果不
