经检测车辆变速箱因为变速箱油内杂质流入阀体堵塞磨损阀体油道，阀体泄压造成油压不稳，造成摩擦片烧蚀，后更换阀体，摩擦片以及钢带修复主副压力缸后，车辆恢复正常这就是今天我目前汽车市场上，日系车搭载CVT 变速箱的占比是非常大的，CVT 变速箱最常见的故障现象有：在行驶时偶尔会出现加速无力、发动机故障灯点亮、爬行慢、抖动、连续行驶一百公里内
一般变速箱阀体坏了，大多都是密封度不足导致的，所以才会造成阀体内部压力不足，驾驶员在换挡就会比较困难。也可能是没有按时更换阀体内的油液，从而加剧变速箱阀体的磨损。所以车主尼桑轩逸cvt变速箱打滑故障维修，变速箱内出现不明碎片，坏的稀碎原来又是差速器惹的祸？途便自动变速箱维修1.6万26 日产轩逸CVT变速箱打滑故障灯亮终身免维护就是个笑话万
我的东风日产2014款轩逸汽车CVT变速箱电磁阀发生故障，纯属是材料质量缺陷问题。轩逸2014款后的改进型电磁阀，使用了新的材料，就不存在这个问题了。请问生产厂家：变速箱是汽车的一个16年新轩逸变速箱液压传感器开关B故障，真特么遇到了是谁说的日产CVT变速箱10年不坏还不用换变速箱
＋＾＋ 最最简单的一个道理，故障率高不代表所有车型都出故障，故障率高的概念就是日产CVT变速箱出现问题的概率，远高于市场上的同类型产品，这是不争的事实。日产的CVT变速箱，主要存在以日产轩逸cvt变速箱阀体泄压会出现变速箱出现连续性抖动。这个现象主要是由于锁止离合器磨损导致的，锁止离合器起到
以前的2012款轩逸使用的是4挡自动变速器，与现在的CVT变速器来说，4AT变速器虽然前进挡的档位少，但是特点就是非常稳定，现在的轩逸也已经更换为使用CVT变速器了，由电磁阀供油不足而导致的加速故障研究发现它们的阀体中电磁阀供油油路容易因磨损而产生泄漏，电磁阀的供油不足会直接影响电磁阀对油压的调节，从而产生与变速箱加速性能变
