不过由于成本低廉，生产速度快，铸造铝合金轮毂是现在使用范围最广的铝合金轮圈。绝大部分车型原配的铝合金轮毂均是铸造制品。锻造相比于铸造，另一种制造方式叫锻造。锻造的意思是北京铸造研发工程师招聘北京锻压工程师招聘北京铸造生产招聘北京铸造工程师招聘北京铸造经理招聘北京家具雕刻师傅招聘北京轮毂铸造工程师招聘北京轴承锻造工程
大众轮毂是铸造还是锻造的
综上所述，个人还是建议有条件的车主可以倾向于选择锻造锻造轮毂，这样的轮毂从细节上来说更加安全，能获得更好的驾驶体验。而要是觉得锻造轮毂太过于昂贵的车主的话，可以选择那种使用1、速腾原装轮毂是铸造的；速腾原厂轮毂是16寸的。2、其轮毂孔距也为5×112mm;可以更换17寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。3、更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油
大众轮毂是铸造还是锻造好
1、制造工艺不同。铸造轮毂首先需要把金属熔炼成液体，然后使用相应的铸具，通过冷却凝固等方式制造。锻造轮毂则不需要熔炼金属，而是使用锻压机械，通过压力进行加工制造。2、成本不同大众途锐轮毂是锻造的吗？途锐轮毂是一体冲压成型的。是轮毂内轮廓的车轮钢通过立柱连接的轮芯的转动部分，也就是支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部分。汽车轮毂和铝合金轮毂的优缺点
大众原厂轮毂是锻造还是铸造
迈腾轮毂是铸造还是锻造速腾原装轮毂是铸造的。速腾原厂轮毂是16寸的。其轮毂孔距也为5×112mm。可以更换17寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面从工艺、安全、性能三个角度说，锻造优秀于铸造，因为锻造技术可以让轮毂更漂亮、更结实、更轻；虽然理论上说同一款轮毂锻造出来的相对于铸造出来的会轻至少百分之二十，但不是
大众的轮毂是锻造吗
目前，锻造是所有轮毂制造工艺里面，可以做到最高的刚性/重量比的方式，很多性能控玩家都十分热衷锻造轮毂。因为相较于铸造，锻造轮毂强度更高、安全性更好、可塑性更强、重量也更轻，而锻造：是把一种形状固体变成另一种形状的固体。铸造好比是你玩蜡，你买了蜡(废钢，或生铁)然后将这个蜡化为液体，放入一个什么模子，这样你就得到不同形状的东西。固体，液体，固体锻造，好比是做
