大中华区目前有466架私人飞机，其中能对上号的有163架飞机和113位华人企业家。我国的第一架自制飞机诞生于1954年，并在当年试飞成功，这架飞机叫做初教-5初级教练机，它本身不是一架客机，而是按照我国的航空工业第一个五年计划的要求，对苏联的雅克-18教练机
到1936年制成最后一架“羊城”系列的“羊城108”号侦察/轰炸机为止，一共制造了六十余架“羊城”系列机，形成了一个涵盖教练机、侦察机、轰炸机、战斗机四种类别的庞大“羊城”军用在昆明，第一飞机制造厂厂长朱家仁亲自目睹了R-4直升机的原型XR-4的飞行表演，激发了他研制中国自己的直升机的想法。蜂鸟号最初设计的1/10模型正在接受测试朱
不过，追溯中国的航空工业，其实和西方国家差不多同起步阶段，美国莱特兄弟研制飞机不久以后，中国的青年同时这种小飞机的价格十分便宜，这款小型飞机生产了有60年之久，同时有着它皮实可靠的质量，但是如果你有30万就可以买到一辆属于自己的小飞机。他在飞机中的价格就像捷达汽车在汽车中
后通过静电检验，证明飞机的强度满足了设计要求，可以交付试飞了。7 月3 日下午5 时15 分，试飞员段祥禄与刁家平驾驶第一架中国自制飞机，在飞机场首次升空试飞。这是在极其中国自制飞机的幕后故事王凡；东平【期刊名称】《党建文汇：上半月版》【年(卷),期】2010(000)004 【摘要】1954年7月26日清晨的江西省南昌市附近。3架飞机振翼腾空，在试飞站
