o(╯□╰)o ET+35，这个是比较多的改装轮毂的数据，8.5*25.4/2-35=72.95，也就是说，这个数据对于阿特兹来讲这种轮毂搭配阿特兹有种说不出来的感受，车身降低车显得更长，这种运动轮毂有点不适合阿特兹，更适合a级车
(#｀′)凸 你好，大神，我改了绞牙，两指左右，目前轮毂19×8.5J，ET35，用的原厂胎，后期准备换胎，不考虑齐原厂的话前面可以，后面欠点。至于能不能避8520这个我不清楚，一来我没用过8520，二来轮毂避刹车除了
ˋ０ˊ 伤不起的阿特兹2018/10/10 11:36:别吹了，我也是mmx轮毂，前8.5后9.5，还用的245/40/19的倍耐力以及避免一些麻烦，阿特兹原车数据定制，单只轮毂9.9kg左右（原车14.8kg重量感人），喜欢低调一点的轮毂
轮毂的选择，看论坛这么多车友的案例，还是17寸的阿特兹和17寸的CX7轮毂个人觉得最好看，正好阿特兹20款这套轮毂螺孔是圆面的，阿特兹原车螺帽是锥面的，换轮毂螺帽也得换，这回给自己一个理由更骚气一点
#轮毂改装#轮毂升级#马自达#阿特兹因为2.5才是阿特兹的精髓。但自己已经没办改变了但看到2.5的轮毂，心里别提有多后悔。于是酝酿发酵，
